云飞扬
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1、发改委消息：07年汽车产量904万辆，08年超1000万辆是没问题，汽车板消费继续增长。
钢铁是汽车生产主要原材料，钢材消耗约占汽车总耗材的60-70%，制造一辆轿车的钢材用量可达１吨左右，载重汽车用量则更多。汽车用钢每年消费量占到我国钢材总消费量的5%左右。用于汽车制造的钢材品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等，其中以薄板和优质钢材为主。
2、07年海运费暴涨刺激造船业发展，船板需求量大幅增长，近期船板价格也是大幅走高。
2007年我国承接船舶订单全球第一。据国防科工委船舶行业管理办公室统计，2007年我国新承接船舶订单量跃居全球首位，达到9845万载重吨，同比增长132％。2007年我国完工出口船舶1490万载重吨，同比增长27%，占我国造船完工总量的79％。全国手持船舶订单达到15889万载重吨，同比增长131％。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据，我国承接新船订单量占世界市场份额高达42％。手持船舶订单量占世界市场份额的33％。
3、08年将是铁路大建设的一年，这次的雪灾也暴露了我国铁路建设速度远低于经济发展速度，未来铁路大建设势在必行！！铁路建设中桥隧占绝大多数，需要大量的钢材。其中重轨生产有包钢、鞍钢、攀钢和武钢。火车轮绝对龙头马钢都是非常受益的。具体见我的博客：
谁将从铁路大建设中受益http://blog4.eastmoney.com/frontcat,100123174.html
4、淘汰落后产能将为长材板块提供强有利支持，继续看好长材板块！！造纸板块的博汇纸业也是生产最低端的文化纸，受益国家淘汰产能，业绩增长明显，相应的股价也是暴涨的。我们可以从三钢闽光和华菱管线业绩预增公告修正可知道，三钢第四季度业绩是第三季度业绩的两倍，华菱第四季度业绩也是大增，这两只股都是长材板块的，由此可看出长材板块的潜力！！建议大家继续关注长材板块。
5、国家产能控制力度加大：新增产能必须先淘汰产能，这已经是不成文的规定了，也是各省的硬指标。新的产能现在基本不批，也就是说，未来钢铁产能增速将大大降低。
6、需要提醒的是，有些公司在这次雪灾中有限产、停产情况，需要关注这方面对公司业绩的影响。当然没有停产的公司就是受益的，因为近期的停产限产以及运输困难必然导致钢材价格上涨。另外，运输困难导致钢铁板块区域性增强，建议关注区域性龙头，如八一钢铁、三钢闽光、韶钢松山等，这些公司同时也是长材板块的！！
钢厂限产见：“大雪”对钢铁板块有何影响http://blog.eastmoney.com/frontcat/100158720.html
7、房地产也不必太悲观，应该说全国人民希望房价下跌，但不是大跌，大跌的话中国经济也就完了。所以房地产调控的主基调应该以平稳为主的。中国的城市化进程在继续加快。今年春运也暴露问题，如何解决呢？其中一个方法就是让民工融入城市——留下来，成为城市的一份子！！海南已经取消带有歧视的“暂住证”，改为居民证，这只是全国的一个开始。
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