2008-2-8 23:06
自然之传统
拥有高成长品种 抵御市场重心下移
[size=4][color=DarkRed]拥有高成长品种 抵御市场重心下移
中国石油限售股解冻上市，一方面对于市场形成资金分流压力，另一方面，该股的下跌直接拖累股指。送转股、节能环保、新能源、建材、创投、钢铁等板块表现较强，但总体上，场内下跌个股要多于上涨股票数量，中级行情的酝酿产生还需要有一个时间过程，而在昨日大涨之后，伴随节日长假的到来，多空双方都需要重新蓄势。操作上，建议采取低吸策略，等待上证指数再度回抽确认年线位置支撑。
对于近期大盘所出现的巨幅震荡，归因于行为金融学理论上的投资者群体性的惯性策略（"追涨杀跌"），其中一个重要原因是，近一段时间里出现了技术状态相似的弱势大盘蓝筹群体。在中国平安出现杀跌之前，地产、有色金属股已经出现了整体性弱势调整，当一直被长期看好的中国平安出现再度"破位"的时候，上述惯性策略效应开始步入高潮，随后中国人寿步入调整，接着是相对强势的银行、煤炭股，最后是整体保持逆势上涨的"八"也在上周后段全面补跌，继而完成了一轮完美的结构性调整。
本次反弹是利好与技术面要求的双重作用，我们认为并不意味新一轮的上涨行情已经就此展开。一是冰雪灾害、国外需求下降、高通胀环境与临时价格管制，会给多数行业和公司带来经营压力，公路运输、火电、有色金属加工、旅游等行业，以及传统的加工制造行业都会体现得比较明显。二是外围经济仍不稳定，美国次贷危机从金融衍生品蔓延到房地产行业，又引发了金融机构的经营风险。尽管美国与欧洲在不断采取干预措施降低冲击，但是近期减税、降息等政策的作用还要观察，还不能掉以轻心。这一事件随时会扩散出新问题并影响世界经济。近期IMF调低全球经济增长，已经充分说明这一事件的延续性仍较强。
我们都知道，本轮行情的一个重要背景在于资产价值的重估，随着重估过程的结束，推动股价的因素开始偏重于资金推动。从投资心理上分析，这种资金推动也来自于过去两年所形成的强烈"赚钱效应"，众多资金已被股市的机会深深吸引，只有当资金与股票之间的供求出现明显失衡，而且资金供应也无法持续的时候，中长期调整才会悄悄形成。因此，在资金推动背景下的高估值行情，我们认为机会更集中于高成长品种，而不是绝对价值的挖掘。尽管在整体性超跌背景下，短期机会是普遍性的，但从中期持续性与稳定性看，我们更要关注高成长。特别是当市场整体步入高估值的时候，市场整体重心可能呈现下移，此时更强调高成长，只有高成长的品种才能真正步入上涨趋势。
对于仓位过重的投资者应适度逢高减磅，反弹中适当降低持仓比例，尤其是对没有业绩支撑的股票应积极把握高点减仓机会。根据2008年市场宽幅震荡、波动剧烈、市场热点持续性较差的特点，投资者要更加注重波段操作，注重选股，以有效提高投资收益。(重庆东金)
期待开门红 谁将成为节后行情亮点
今天是春节长假前的最后一个交易日，深沪大盘经过上日的报复性上攻之后，由于受到中国石油10亿配售股份上市流通等因素冲击，呈现缩量窄幅整理的走势；其中上证综合指数在5日均线附近获得一定支撑，总体运行相对平稳。
从短期走势来看，上日受到政策利好推动收出的历史性大阳线基本扭转了近期的低迷格局，从而为节后行情的展开奠定了人气基础，预计随着市场信心的逐步恢复和新增资金的进场，节后大盘仍有进一步反弹的潜力。而从中期走势来看，在美国次贷危机可能导致全球经济增速明显放缓的背景下，我国宏观调控政策取向可能面临一定的变数，近期中央政治局和国务院会议都明确强调要注意把握好宏观调控的节奏和力度，保持国内经济持续健康较快发展；而具体到市场的走向来看，在很大程度上更可能受到IPO的发行节奏和大小非解禁带来的实质性的资金压力影响。
但总体来看，笔者认为经过前期的持续大幅跳水行情之后，当前市场无论从技术上还是从估值角度来看，都存在反弹的潜力。一方面，上证综合指数从去年10月份的6124.04点历史高点回落以来，截止上周五的低点4195.75点，累计最大跌幅高达31.48%，技术上存在超跌反弹要求。另一方面，经过连续的大幅下跌之后，市场静态市盈率水平已经从69.58 倍的历史高位水平下降到目前的49倍左右的水平，如果考虑2007年的全年业绩和未来的业绩增长预期，当前的估值水平已经具备相当的吸引力。
从节前最后两个交易日的市场表现来看，受益于人民币持续升值的航空板块受到市场积极追捧，在上日全线涨停的基础上继续保持强势上攻的走势。笔者近期反复提到，进入2007年以来，我国航空运输市场景气度呈现高速增长的态势，航空旅客运输周转量和航空公司客坐率等指标均大幅增长；预计在宏观经济和对外贸易保持增长、奥运临近和消费升级以及人民币持续升值的推动下，航空业将维持景气阶段。值得参考的是，1985-1989年间，韩国民航业在旺盛需求、奥运临近和本币升值等多重内外利好因素推动下，总体经营业绩大幅增长。韩国航空在该时期股价上涨近11倍。我国民航业面临着相似的内外环境，我国民航业正进入历史最好的发展时期，预计在人民币持续升值和北京奥运直接等因素推动下，航空板块业绩有望出现暴增，从而继续推动股价走强。
除了航空板块之外，铁路行业也值得投资者重点跟踪。根据铁道部“十一五”规划，铁路总投资在十一五期间将达到1.25万亿，未来三年可能每年都会有3000亿元的铁路建设投资。我国的几项标志性高速铁路项目陆续进入或已经完成招标期，如京沪高速铁路、郑武高速铁路、哈大高速铁路等高铁项目合计约有2707公里长的高铁线路将进行或已经完成各方招标，有利于铁路建设和铁路设备公司业务的增长，建议重点关注铁路行业的潜力品种。
此外值得强调的是，随着年报业绩披露工作的继续展开，具备良好业绩支撑和分红能力的蓝筹板块将更能受到新增资金和主力资金的青睐；其中的核心蓝筹品种作为行情发展的重要风向标，后市表现值得重点跟踪。(凌学文)[/color][/size]